德国燃料电池汽车市场实地调研-尊龙凯时官方网站

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中国新闻联播
来源:全球新能源   发布时间:2022-01-22 16:00

德国是欧洲最大的氢能市场氢能产业发展进展如何,燃料电池汽车和加氢站分别是什么情况,香橙会研究院驻德国特约研究员做了现场调研,供国内同行参考

01

加氢站建设情况

1)欧洲大陆加氢站分布

截止2021年12月,欧洲大陆目前有151座加氢站正在投入使用中,另有40座正在建设中其中德国为欧洲大陆目前拥有最多加氢站的国家,目前有91座加氢站投入使用中

2)德国加氢站数量

02

氢能车辆情况

目前德国氢能车辆主要是公共交通车辆以及工业公车,例如公交车,货物运输车辆因此联邦政府为企业加氢站建设计划投入30万欧元,用于加氢站实地建设以及数字建设联邦政府同时投入90亿欧元用于氢能技术改革 因此,以德国巴登符腾堡州斯图加特地铁公交公司ssb为例,为了方便公交车氢能补给,ssb在公交车总站建立企业内部加氢站,2020年12月,ssb在斯图加特的公交车总站的第一个企业加氢站投入使用

当前的加氢站以及氢能技术可服务大约4万辆车辆,但现实是,目前只有大约1260辆氢能汽车正在使用中。

以下是德国自2016-2021年氢燃料电池汽车数据:

1. 2021年1月至2021年12月,德国总共新增氢能燃料电池汽车464辆。记者22日从中国科学技术大学获悉,该校梁海伟教授课题组与北京航空航天大学水江澜教授等合作,发明了“高温固体胶”。。

其中2021年12月新增个人小型氢车40辆,其中20辆为hyundai,10辆toyota(丰田)。

2,德国自2016-2021年氢燃料电池汽车数据:

2016 年 49辆

2017年120辆

2018年151辆

2019年208辆

2020年308辆

2021年424辆

据德国联邦运输局的统计,德国目前的注册车辆为5820万辆,其中插电式混合动力汽车为24万辆其中汽油车占比65.9%,柴油车为31.7%, 汽油车和柴油车是最为常见的驱动类型电动汽车从0.2%上升到0.3%(136617辆)

德国是汽车工业大国,目前主要的氢能汽车是以公交车和运输车辆为主,个人小型轿车数量小,且主要的车辆供应商来自亚洲由于加氢站主要分布在工业区,机场以及高速公路附近,市区内加氢站数量极少,也为小型个人汽车带来不便以汽车城市斯图加特为例,目前主要的加氢站在机场附近,离主城区约20公里,加氢极其不便这也是德国政府支持公交企业内部自建加氢站的原因

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